Daimler Majestic Major (označovaný také DQ450) se představil v říjnu 1959. Jaguar po převzetí automobilky v květnu 1960 kupodivu projekt nezastavil a naopak z výrobou pokračoval až do roku 1968 – navzdory faktu, že rustikálně tvarovaný sedan se během osmi let vyrobil jen v 1180 exemplářích. V roce 1961 se dokonce do prodeje dostala odvozená limuzína DR450, na niž posléze navázal Daimler DS420, vyvinutý již plně pod dohledem Jaguaru.
Základem Majesticu Major je žebřinový rám, s úpravami používaný od roku 1937. V útrobách pětimetrového sedanu, který byl vlastně jen vylepšením šestiválcového modelu Majestic, se ale objevil zbrusu nový 4,5litrový osmiválec Daimler. Navzdrory vysoké hmotnosti a pochybné aerodynamice dokáže jet rychlostí až 190 km/h a přes výkon 162 kW (220 koní) se pružností vyrovná Jaguaru Mark X 3,8 l (195 kW/265 koní).
Se zastaralou rámovou konstrukcí ostře kontrastuje moderní technika: kotoučové brzdy na všech kolech, posilovač řízení (nejprve za příplatek, od roku 1964 standardně) a automatická převodovka.
Autor: Lukáš Vaverka
