Dobrý den, rád bych si od Vás nechal poradit ohledně pořízení „low budget“ X308 / X300 v blízké době pro radost, abych se neunáhlil a nešlápl vedle. Jak postupovat, jaké peníze si připravit? Čemu se vyhnout, co naopak chtít? Bude to můj první Jaguar.
Líbil by se mi v obou generacích motor 4.0 (ano vím X300 je nádherný velký tradiční šestiválec, X308 už V8), ale pokud by byla fakt pěkná 3.2 zároveň za zajímavé peníze, asi by se o tom dalo také přemýšlet. Nechci prodlouženou LWB verzi. U X308 mám samozřejmě obavu ze známých problémů s rozvody a nikasilem, asi by tedy byly lepší ročníky až 2001-2002.
Zatím jsem absolvoval jedinou jízdu v Daimleru Six rok 1995, dle jízdního projevu byl mechanicky v dobrém stavu, ale už poněkud vyšší nájezd, neznámá historie, lak v mizerném stavu a koroze náprav, kolem předního a zadního skla a šíbru, za předním kolem, výfuky už také horší, silentbloky náprav už ty roky také dávaly znát (vizuálně – lehce rozpraskané). Raději bych tedy i něco připlatil, eventuelně koupil horší výbavu a o něco mladší auto, ale ať je toto všechno v lepším stavu. Nebo o tom Daimleru ještě uvažovat, ale za jakou sumu peněz to dává smysl?
V současné inzerci nic jiného pro mě lákavého teď nevidím. Člověka to vede k myšlence nechat si to raději dovézt ze zahraničí, ale hlavně být trpělivý a neváhat si trochu počkat.
Základní motivy budou dostupná cena versus pěkný mechanický stav bez rozsáhlejší koroze a blížících se rozsáhlejších oprav. Kosmetiku vzhledem k ceně úplně neprožívám. Hned v závěsu za tím servisovatelnost (tedy pokud je X300 s šestiválcem o poznání spolehlivější jednodušší ingot se zásadně lepším servisním přístupem, upřednostnil bych klidně ten oproti X308).
Na druhé příčce pak jakési alespoň trochu zachování pořizovací ceny auta v následujících letech (tj. ne že koupím jánevím za 150k a za 3 roky prodám sotva za 90k).
Ocenil bych černý interiér a nějakou za mne pěknou barvu: BRG / tmavě modrá / černá, případně červená metalíza / stříbrná. Taková ta jejich tehdejší světle zlatá, tyrkysová, … to nee.
Daimler, případně Sovereign by samozřejmě byly hezké, ale vzhledem k jednoduchosti-spolehlivosti a co nejlepšímu stavu v poměru k ceně asi nebudou od věci spíš nižší stupně výbav – na všemožná elektronická hejblata si nepotrpím, radši mám když je tam toho míň, co se mi rozbije a budu to muset řešit.
Nechci sportovní podvozky, kola radši menší průměr, s pneu s vyšším balonovým profilem pro pohodlí.
Celonerez. „laďák“ třeba i bez katalyzátorů by mne do budoucna asi taky bavil, ale tuším že to bude v poměru k ceně auta asi nerozumná pořizovací cena. Určitě mi vynadáte, že se to k takovému autu nesluší 🙂
Mnoho požadavků já vím, bude nutné dělat kompromisy. Děkuji Vám za jakékoliv rady / postřehy.
