Vyřešeno 🙂 díky
Vyřešeno 🙂 díky
Sic mi není zatím jasná spojitost s MAF, přesto jsem jej objednal. Hned jak vyměním podělím se zde s výsledkem.
Každopádně jedna věc je zvláštní. Když jsme měnil vzduchový filtr tak hned po nasazení vedení zpět se rozsvítil „check engine“. Musel sem jej nakonec vyresetovat přes diagnostiku, ale právě MAF vykazoval nezvyklé hodnoty. Od té doby se CE nerozsvítil, ale mohla by to být indicie.
Každopádně včera vyzkoušeno zda má na cukání vliv nastavení převodovky a nikoliv. Je jedno zda je ve sportu, nebo na jakýkoliv stupeň.
Ozvu se
btw dejte vedet zda-li jste problem vymenou MAF senzoru, vyresil … dekuji , at to jezdi !
Nas kolega Hynek mal podobny problem na AJ27SC a bolo to prave MAF.
I
Zdravím chovatele koček a prosím o pomoc.
Snad se se svým STR můžu 🙂
U mého STR 4,2 V8 Supercharged se mi děje následující. U studeného motoru při plynulém zrychlování na cca 25% sešlápnutý plynový pedál auto drobně cuká. Nebo spíše přesněji kolísají otáčky o cca 500 rpm.
Jediné co pomáhá je zahřátí motoru nebo více jak 50% plyn. Sport režím, nebo „manuální“ podřazení nepomáhá.
Na diagnostice není nic zásadního. Fuel trimy se zdají OK, možná jen mi přijde že MAF ukazuje občas trochu divné hodnoty.
Netušíte někdo? Zda se vydat směrem převodovka nebo motor?
Díky
