😀 Asi tak, no tak tedy, aby to bylo opravdu na úrovni a kdyby to dělal někdo, kdo bude samostatně nakupovat originální LHD komponenty, bude ta přestavba stát jako hezká LHD X308 a nebo víc, jestli to někdo i tak chce, nevím proč, jde to… Další argument proti je, že RHD jde v ČR už přihlásit i díky tomuto klubu a mé dávné iniciativě na ministerstvu a RHD k Jaguaru patří… Další věcí je, že auto tím potratí autenticitu a stav, v jakém vyjelo z továrny.
Kdyby se zjevil Ježíšek, nebo LHD X308 na díly, která jinak nemá smysl, dá se to přeskládat za pár dní a tedy teoreticky pár desítek tisíc… Aby to bylo ale komplet a profi, je to ovšem mnohem více…
Vyměnit se musí:
Kompletně pedály s posilovačem brzd
Brdové trubky a vedení v motorovém prostoru
palubní deska
elektrické svazky v palubní desce (někdy jde přetahat orig., u X308 si nejsem jistý)
hřeben řízení
trubky řízení
zpětná zrcátka
světla
a milion drobností…
Vůbec nechápu motivaci k tomu to dělat… Jinak to v naší dílně není problém.
