Ahoj Tomáši, myslím, že bych začal pilováním řidičské techniky, brzdné body a hlídání času na okruhu, seriové brzdy jsou dostačující a jde o krátké a intenzivní brždění, tedy při správné jízdě něco vydrží a s brzdnou silou problém není. Obávám se, že jezdit s ním závodní tempo na okruhu stejně nikdy nepůjde a když, tak upálíš jak sériové, tak lepší brzdy. Když by jsi šel do závodních AP, má pak smysl z auta vyházet interiér a nechat z něj dělat závodní auto. Rozhodně doporučuji spíše nechat normální brzdy a připravit se na jejich častou výměnu, tedy užívat si podstatně nižsí cenu seriových komponent. Kdyby si chtěl opravdu jezdit na okruhu, doporučuji si pronajímat závodní auta, nakonec to vyjde levněji než popravovat vlastní. Tento rok budeme mít opět naši tradiční Sosnovou, tak na zablbnutí ideální, Most je tak maximum, kam bych jej bral a bylo by mi líto jej tam drtit… Každopádně gratuluji k úžasnému autu!
