17. 10. 2018 10:05
Výsledky Soutěže Elegance 12. se stávají:
- místo @pavel a jeho Jaguar E-Type V12
- místo @david.dvorsky a jeho Jaguar 420G manual/overdrive 1970
- místo @jiri.dlouhy a jeho Jaguar XJ-S V12 Convertible 1989
V kategorii ostatní vozy získal nejvíce hlasů @fours a jeho Morgan…
Vědomostní soutěž vyhrál @hynek.kukral a doufám, že do příště budete všichni studovat minimálně tak jako on :))
Cenu presidenta klubu získal @richard.chlad a jeho JaguarSport XJ220, který sloužil jako hlavní překvapení dne a čekal na nás na Vítkově hoře, kde jsme si dali i dort ve tvaru znaku XK120 a vědomostní soutěž.
Účast jak jste viděli byla rekordní, osobně bych vyzdvihl krom absolutního automobilového skvostu XJ220 i přenádhernou XK120, která přijela ve večerních hodinách a také Daimler DS420 Limousine, který nám přivezl ukázat @jarda.haus a který jak jistě víte vždy sloužil při oficiálních příležitostech a pro britskou vládu a naposledy jste je mohli spatřit při nedávné královské svatbě, tedy tyto oficiální limuzíny jsou stále často ve službách královských rodin i dnes.
Moc bych chtěl poděkovat vedení Grandhotelu Pupp za letos opravdu nejlepší přístup, jaký jsem za dlouhé roky zažil, dostali jsme extrémně výhodná menu postavena jen pro nás a ano, ani v Grandhotelu není jednoduché připravit několik druhů jídel najednou pro 70 osob (v Grandrerstaurant jsme měli královský počet chodů), tedy stížnosti na to, že to trvalo, nebo, že někomu nechutná humr opravdu akceptovat nebudeme a většina letos chválila přístup, jídlo i služby a tento model obědu přímo v Puppu budeme rozhodně příští rok opakovat.
Dále bych Vás chtěl poprosit o to, aby jste si nastudovali program k akci předem a diskuzi k akci předem na těchto stránkách, byla zde jasně určena pravidla, byl zde odkaz na trasu spanilé jízdy, který si stačilo otevřít v telefonu v navigaci, tak jak jsem to udělal já a vedl jsem celou kolonu a bylo zde jasně do detailů popsáno vše ohledně programu, jídla a i spanilé jízdy.
Když někdo v polovině kolony odbočí tankovat-porušil podmínku, že na akci má dorazit s natankovanou nádrží a není rozhodně inteligentní odbočit za ním, kdyby se držel auta před sebou a použil varovky, dojde Vám přeci, že máte předjet a stíhat auto před Vámi. Jsme Jaguar Klub, nikoli Olcit klub, na Carlsbad Classic jsem předjel Porsche 911 při závodě na okreskách v Jaguaru 420G z roku 1968, jestli máte problém stíhat auto před sebou, které jede po nejlepších silnicíh Karlovarska 40-130km/h, doporučuji změnit značku, nebo dát auto do pořádku, toto tempo prostě musí zvládnout každý Jaguar v pořádku s majitelem, který je také v pořádku, pár lidí si stěžovalo na to, že jsem jel pomalu, dva, že moc rychle, tak si vyberte 🙂
Tedy zopakuji již zde pracně popisovaná pravidla:
- stíhám auto před sebou, nikoli hlídám auto za sebou-je to nebezpečné a nelogické
- mám chytrý telefon a v něm odkaz v navigaci pro kontrolu (také jsem dostal pro orientaci vytištěnou mapu)
- mám natankováno!
- při spanilé jízdě nechávám u auta přede mnou jen takový rozestup, abych v nouzi dokázal efektivně dobrztdit, tedy minimální! To je princip spanilé jízdy, že jede kolona za sebou a nikoli v rozestupech, že auto za mnou sotva vidím v zrcátku.
- při startu spanilé jízdy dávám logicky i z přirozené slušnosti přednost starším a vzácnějším autům! (Ta paradoxně s dostatečnou rychlostí a dodržováním pravidel problém nemají.)
Trasu nám připravoval Franta Vahala, který organizuje Carlsbad Classic a připravuje pro tuto prestižní akci kompletní trasy každý rok a setinovou rally, za mne zcela nejlepší trasa a poprvé opravdu téměř bez špatného kousku silnice, dokonalý asfalt, zatáčky se skvělým úhlem a náklonem přímo pro Jaguary, moc mu tímto opětovně děkuji!
Bod trasy, kam jsme dojeli vybral a celou organizaci pomohl zvládnout Honza @lahvac a udělal mi tak obrovskou radost a odvedl velký kus práce, opravdu se také celý den nezastavil a Vítkovu horu skoro jen pro nás na celé odpoledne a výhled, který nám zajistil na celé Karlovarsko a letiště, to prostě je nejhezčí místo, které jsme navštívili. Osobně jsem tam byl tři dny po sobě každý den a i v pondělí, kdy jsem se odpoledne vracel z Varů jsem se tam chtěl stavit…
Děkuji Vám všem za účast a milou společnost, tento sraz jsme si užili jako žádný jiný a máme velkou motivaci to příští rok překonat, protože jestli vše vyjde jak má, bude se jednat o 100. jubilejní sraz!
PS: Kdo nepočká na předání cen do slavnostního večerního vyhlášení, je diskvalifikován, letos děláme vyjímku a cena za bílý Convertible čeká u mne.
PS2: Všechny Vaše fotografie moc prosíme sem do diskuze a nebo je lze nahrát přímo so složky fotky u tohoto srazu! 🙂
Vidíme se na Vánočním srazu v Praze! 🙂