Ahoj, je také možné udělat kompletní dekarbonizaci motoru. Je to trojkombinace od firmy BG. Výplach, aditivum do oleje a přídavné aditivum do paliva. Funguje to bezvadně a po aplikaci je klid na 15000km. Používám to běžně na dílně, tak kdybys chtěl, dodám… Stojí to celkem 900.- Můžeš také mrknout na web a youtube. Je to jumerická firma BG.
Gratulujem! Na nejaké vrakoviště, kde by si zohnal diely na XJS zabudni. 😀 Je vela možností, kde objednať nové. Najlepšie origo, na ebay za menej, pozor na lacné veci ála britishparts, apod…
Čau pani, olej vypadal jako olej, trochu jsem se povrtal v elektrice a naskocil! Jen bych potřeboval vědět, zda existuje nějaký lokalni zdroj náhradních dílu na XJS v Čechách. Potrebuju třeba palivový filtr do nádrže, u nás jsem ho nesehnal, tak přes eBay z Anglie. Drahé to není, ale trvá to fakt dlouho. Nevíte o něčem? Potrebuju i nějakou tu listu, kliku a pod, je tu nějaké vrakoviste? Díky
Diky za odpověď, kouknu, v jakém stavu je ten olej a uvidím. Stejne bych ho měnil. T
Takychto motorov som spojazdnil niekolko, vzdy som to robil este so starym olejom, co v nich bol. Kde ako maju byt tie usadeniny a ako maju vyzerat? Dnes uz sa ovsem pri vymenach oleja dava do stareho oleja prisada na precistenie, az potom sa dava olej novy. Ci to ma vyznam, neviem. Pokial to chces skusit rozchodit so starym olejom, skontroluj, ci je to naozaj olej.
Zdravim vsechny, přivezl jsem si XJS r. 1984 V12 v nalezovem stavu na hrani a pomalu se s tim autem seznamuju. Jeden známý mě zaskočil informaci, ze pokud to auto dlouho nejelo (v tomto pripade asi 20 let), bude motor plný usazenin a měl by se vyplachnout vyplachovacim olejem. S tim jsem se zatim nikdy nesetkal, ale zajímal by me vas názor. Nerad bych v dobre víre tomu motoru uškodil. Díky
