Karlovy Vary Concours d&#8217;Elegance VIII.

2014-08-27 13:00:32

Pánové, zde si dovolím postupně udávat informace o podzimních Varech, zatím zde máme menu na sobotní, slavnostní večer. Polední spanilá jízda povede na oběd ale tentokrát ne na Loket 🙂

Večeře 18.10.2014 čas : Salónek Mattoni , Bechers Bar ( maximum 40 osob.) – společná tabule –

Domácí srnčí paštika s brusinkovou omáčkou a křehkým polníčkem

Jelení steak s drceným jalovcem a smetanovými zelenými fazolkami a pečenými bramborami ve slupce

Jablečné placičky s lesním ovocem a kysanou smetanou

950 Kč/ osobu.- platba bude individuálně a na místě

Podrobnosti k ubytování:

Pultová cena Speciální cena

3x Jednolůžkový pokoj 6.100,- Kč Speciální cena 4.270,- Kč

6x Dvoulůžkový pokoj Comfort 7.100,- Kč Speciální cena 4.970,- Kč

6x Dvoulůžkový pokoj Superior 8.500,- Kč Speciální cena 5.950,- Kč

*Klienti budou volat individuálně a rezervovat si pokoje sami pod vlastními jmény*

Podrobnosti k pokojům prosím naleznete zde: http://www.pupp.cz/cs/sekce/16-pokoje.html

Speciální cena za pokoj a noc včetně DPH zahrnuje:

ubytování s bohatou snídaní formou bufetu

internetové připojení na pokojích zdarma

parkovné

vstup do wellness centra Pupp Royal Spa s bazénem a saunami (bez procedur)

večerní zábava v Becher´s Baru s živou hudbou

Pupp Casino Club denně k Vaší plné spokojenosti

Poplatky:

lázeňská taxa 15,- Kč / os. / den

2014-10-02 11:19:28

Karlovy Vary: Vrcholí přípravy, pokoje co máme v nabídce jsou již rezervovány, je potvrzena velmi kvalitní účast, nicméně pro Vás co máte zájem kapacita stále je.. Zde mám pro Vás pozvánky, můžete je šířit.

Ještě se upřesní program sobotního odpoledne Věřím, že se potkáme na Kokořínské Rally tuto Sobotu…

2014-10-13 19:19:00

Již tuto sobotu v 11.00 před Grandhotelem Pupp ! PedroDB v tuto chvilku připravuje rozsáhlou spanilou jízdu

2014-10-14 10:09:39

Dovoluji si Vás pozvat na vyvrcholení automobilové sezony 2014.

18.října tuto sobotu se bude konat soutěž elegance s rozsáhlou orientační jízdou podle itineráře.

Akce začíná v 10.30, kdy by jste měli všichni dorazit před Grandhotel Pupp.

V 11.30 začnou vozy startovat po dvou minutách a podle itineráře se dostanou trasou dlouhou přibližně 80 km na oběd na nejmenovaném zámku, startovné je 500 Kč (zahrnuje i hlasování v soutěži elegance, startovací čísla, možnost získat ceny atd). Zpět pojedeme hromadně spanilou jízdu a projedeme i centrem Karlových Varů.

2014-10-15 02:22:58

Přišlo nám, že je na čase oživit Concours d´Elegance a původně jsme chtěli zařaditi jízdu pravidelnosti, tak typickou pro veteránské dění. Na jízdu pravidelnosti je však zapotřebí hodně lidí a ti nám zatím scházejí.

V letošním roce se nám velmi líbily oba ročníky Britské rally Kokořín a tak jsem si dovolili použít vzor a zařadit zkrácenou verzi také do letošní Concours d´Elegance 2014.

Takže ti kteří se zúčastnili – modří už vědí. Trať není dlouhá po cestě budou opět určité úkoly a otázky a pokud se někdo ztratí, tak v nejhorším bude mít v itineráři zalepený cíl – při rozlepení však dostane 15 trestných minut a navíc asi mine některé úkoly a úžasné pamětihodnosti. Je to tak trochu jízda „alejí“ Opět nejde o rychlost, ale pohodu a prohlídka krajiny, kochání se jízdou našich aut a krásným počasím.

V cíli nás čeká dobrá hospoda, kde si postupně můžeme objednávat – jen je předběžná dohoda 4 jídel – aby to kuchyň stíhala. Takže místní vyhlášená a tradiční svíčková, knedlo vepřo zelo, řízek s bramborem a kdo bude chtít něco lehčího – salát s kuřecím masem.

Až dorazí poslední a poobědvají dáme společný zákusek a pak všichni společně spanilou jízdou zpět, všichni dostanou plánek – pokud by se náhodou ztratili, aby věděli kudy jedeme a zase se připojili. Na závěr kratší jízda centrem Karlových Var a pak už parkování a soutěžení. Součástí itineráře a také v ceně je i jeden hlasovací lístek na Concours d´Elegance

Zvoňas

2014-10-17 11:52:37

pedro_db: Dobrej nápad s tou Rally, Lotusák vymyslel dobrou věc, vidím, že to má úspěch a bude se to opakovat. Já se však bohužel jízdy nestihnu zúčastnit – přijedu později, v kolik se tedy vracíte na Pupp abych tam někoho potkal?

countach

2014-10-17 12:00:45

zvoňas: jj, to máš pravdu, já jsem ještě na té Honzově akci nebyl…to víš času je málo a rodina mě zaměstnává, ale příště to už snad dám, slyšel jsem, že to bylo hodně povedené a Honza to měl zmáknuté…jinak Pupp vynechávám, jsem na golfu…tak příště na nějaké Britské rallye nebo jinde…

2014-10-17 12:05:50

zvoňas: počítám tak okolo 17:30 – abychom ještě byli za světla zpět a trochu se kochali výstavě před Puppem. A bude slunce. Ještě ti pošlu, kde bude oběd(cíl) a odkud pojedeme společně zpět do Varů. Pošli mi telefon. Díky Petr

2014-10-17 12:11:25

pedro_db: slunce zapada 18:11

Zvoňas

2014-10-17 12:31:21

pedro_db: Poslal jsem Ti ho na FB. Díky

furras

2014-10-17 18:45:40

Ahoj všem, tak když si tak čtu program rozšířený o orientační jízdu, tak jsem naštvaný že nejedu. Chcípla mi kočka , teď jsem se ji snažil resuscitovat, ale nějak marně. Furt je v nouzáku a nechci ji ještě na nouzák trápit do Varů a zpět. Musím na to mít víc času. Tak se tímto omlouvám za svoji neúčast a závidím všem co jedou. Hezky si to užijte.

2014-10-19 23:24:19

Děkuji Vám všem za účast na úžasném srazu, Honzovi Lotusákovi za skvělou myšlenku aplikace slepého itineráře a tradičně skvělý výběr zámku (Manětín)..

Největší poděkování zaslouží Petr, který to celé připravil, vymyslel trasu a velmi mi pomohl s organizací celé akce.

Dále paní Alexandra Williamson, která mi velmi ulehčila organizaci ohledně ubytování, parkování, večírku, tabule a všeho týkajícího se dění v Puppu…

Děkuji i Lukášovi (DS) za pomoc s organizací a vyhlašováním cen.

Nechám zde Petrovi prostor aby i zde vyhlásil jak dopadla orientační rally a dovolte mi abych zde jmenoval vítěze toho, o co vlastně na tomto již osmém ročníku Concours d’Elegance především šlo…

V soutěži elegance v kategorii ostatních vozů než Jaguar vyhrál červený roadster VW Karmann Ghia ! Dominikovi moc gratulujeme

V kategorii nejelegantnější Jaguar získává již po několikáté umístění David se svou Velrybou, 420G s manuální převodovkou, tentokrát 3. místo …

2. místo získává Josef se svou dokonalou Mark 10, gratulujeme, již také k několikátému umístění na pomyslném stupni vítězů…

První, velmi prestižní místo získává vůz, který mi opět připomněl, proč vlastně organizuji všechny ty desítky srazů tolik let, proč do Jaguarů vkládám veškerý možný čas a finance ze svého života a jaký je vlastně smysl klubu…Až dětskou radost a pocit, jakoby šlo o nejhezčí sraz v historii klubu ve mne vyvolala neskutečná úroveň všech zúčastněných vozů i s jejich majiteli, mezi vozy jako briliant zářil světle modrý Daimler 2. série, pro který jsem také hlasoval….

1. místo v již osmém ročníku Concours d’Elegance získává Zvonas se svým Daimlerem Double Six Vanden Plas

Gratuluji Pavle a těším se na Tvou účast na následujících akcích

PS: Speciální ocenění uděluji Petrovi, za to, že jako první vzal vážně výzvu, kdo bude mít na srazu nejvíce svých vozů, celkem 3 překrásné a vzácné kousky

Filip

Hynek

2014-10-20 00:15:00

Díky za krásný sraz. Krásné vozy i dobrá společnost. Můj první sraz s XJ-SC po znovuzrození, které trvalo 5 let. Najeto přes 500km v jednom dni ze staženou střechou ve slunečném podzimním období, nádhera. Nejvíce mě uchvátil Zvonasův Vanden Plas a pak 420G a Mark10, obě v krásném stavu. Tak zase někdy….

2014-10-20 03:15:08

Pavel gratulujem! .Pekný darček k dnešným narodeninám.

VencaXJ

2014-10-20 20:19:05

I já gratuluji Pavlovi k vítězství, připojuji několik fotek a už teď se těším na výsledek renovace dalšího stroje – tentokrát

I. serie.

Věřím, že Pavel opět nezklame..

Zvoňas

2014-10-20 21:26:23

Děkuju všem za volbu v soutěži , volební účast byla prej velká – zvláštní, neměl jsem na vůz nikde předvolební billboardy Rovněž díky za fajn zorganizovaný sraz – Filip, Petr, DS a ostatní, plus výborné zpestření projížďka na oběd na zámek Manětín, takže to nebylo jen focení, ale i vůně benzínu v kopci cestou na zámek a test tlumičů v rallye po místních polňačkách (že Petře ). Filipův AM DB7 měl neskutečnou akceleraci, po těch polňačkách mi ho bylo až líto, znám to z XJR

Výhra moc potěšila, obzvláště v tak silné konkurenci (a taky i hezky naleštěné konkurenci); přemýšlel jsem, kdy jsem naposledy a zda vůbec něco vyhrál a vzpomněl si, že ano – olympiádu z chemie ještě na základní škole Už jsem na to ale málem zapomněl po těch 5ti letech.

Cestou zpět jsem to prohnal nocí 220km/h abych odpařil vodu z oleje a furt ta mrcha zrychlovala, neuvěřitelné, příště vyzkouším na doraz neb mi akceleraci zbrzdily auta a mouchy řítící se na Prahu. Jsem si říkal, co byli schopni v té době vyrobit… Příští rok snad bude hotov druhý DD6 Vanden Plas, avšak 1. série, práce jdou pomalu – ti, co renovují, to asi dobře znají

https://www.flickr.com/ph…6/sets/72157649001928915/

2014-10-27 17:20:17

Pozdě, ale nakonec přeci jen . Práce až na prvnímm místě.

Filip mě požádal o zveřejnění výsledů „Tour d`Elegance“ – aneb orientační jízdy Karlovy Vary 2014.

Jak jsem předeslal na začátku – trasu jsem tvořil nejdříve na netu, zčásti místní znalostí a nakonec průjezdem XKR Cat Speed – aby to bylo tradiční. A vskutku tradiční to bylo anglicky I Jaguárovsky. Auto jede skvěle a rychle, ale už tolik nesvítí a já to stíhal k Puppu až po setmění. Vyrážím od Puppu a začíná poprchávat, tma jako v ranci, auto navigaci má – ale unikát na svoji dobu a snad ukazuje jen příští obec a ne v Čechách, černobíle a na stropě . Vyrážím a uvnitř mihotavé světlo jako od svíčky – stropní světla jsou jen k tomu, abyste na počátku našli spolujezdkyni I jinak než pohmatu. Zhruba najdu křižovatku, rozsvítím světlo na mobilu a začnu zapisovat do itineráře – nákres a staničení. Poté přepnout, zkontrolovat zda jedu podle navigace v telefonu kam asi chci a tak misty jen tuším krásy krajiny kolem sebe a nebo ze vzpomínek. A tak to jde až k místu, kde asi všichni měli problem. Já možná měl tenkrát problem největší – najít cestu a ještě ji popsat . Každý itinerary I návod nemůže být jednoznačný a naprostá většina cestu našla, takže uf, vše dobře dopadlo.

Počasí vyšlo skvěle, jen omluva mladším vozům, které už nemají pohodlné „balony“ na 15″ kolech – trocha vyklepání posledních 15km – všude okolo cíle to bohužel vypadalo stejně, příště bude cíl vybírán I podle stavu vozovek.

Teď k výsledkům :

1. místo Milan Procházka vůz Jaguar XJ6 S3 Sovereign

2. místo Martin Křeček vůz Noble

3. místo Miloš Lojda vůz Jaguar X351

4. – 5. místo Jan Vodička vůz BMW 325i cabrio

4. – 5. místo Viliam Ostatník vůz Jaguar XJ40

a poslední info – konečně naskládané fotky

Petr – Pedro_DB

Poslední dotaz – typ auta a film ze kterého je

2014-10-27 19:35:27

Fotky z lokalit, co historicky mam a ktery predpokladam jste nestihli poradne registrovat/prohlidnout:

Becov: http://lotusesprit.rajce….dnes.cz/becov_nad_tepl…

Andelska Hora (porad byla po trase na obzoru): http://lotusesprit.rajce.idnes.cz/andelska_hora/

Manetin: http://lotusesprit.rajce.idnes.cz/manetin

Chyse (nevim jestli ste jeli kolem, ale je tam taky kousek): http://lotusesprit.rajce.idnes.cz/chyse

2014-10-28 10:30:02

pedro_db: Je toAM V8 Vantage (1 of 342) z Bondovky The Living Daylights.Časť sa odohrávala v „Bratislave“, len neviem kde sú tu na okolí také hory ,kde sa dá zosánkovať do rakúska .Mám tie filmy všetky a mám ich rád. (Fleming to nemyslel vážne, písal to ako fantastiku a srandu) Scéna zo Žigulákmi a našou armádou je super.

2014-10-28 15:59:43

ivan: Ahoj Ivane, všechno je malinko jinak . Bratislava filmaře nechtěla pustit, a tak to bylo natáčeno ve Vídni ( tramvaje ze záběru nikdy nejezdili v Blavě) žiguly použili, mluvili slovensky,ale bylo to v Alpách. K autu – na počátku fitlmu to byl skutečně Aston Martin V8 Vantage Volante – tedy convertible, ale na lyže použili Aston Martin V8 Salon. Schválně jsem se na to zblízka podíval na výstavě Bond in motion, která bude teď končit v Londýně.

I v novinách a všude píší o Vantage nebo Series III – ale obojí Volante ( convertible) a coupe – Salon jsou Series IV – jinak zvaný Oscar India – přední kapota má jemné vyboulení ( vyměnili 4x dvojitý Weber za vstřiky a už nepotřebovali vyboulení kapoty), IV serie má uvnitř např dřevěné obložení – poředchozí verze nemají.

Jsem trochu na AMV8 nemocný

Také mám koplet sérii filmů a první jsou nejlepší – skvělá ironie, jemné vtípky – méně akční a oto lepší. Když Sean Connery, nebo Roger Moore dostanou pěstí tak přirozeně lehnou a ne jak dnešní hrdinové se otočí na podpatku a při saltě vzad ukopnou hlavu protivníkovi

Jako malý důkaz přidávám foto, kde je vidět dobře boční nápis ( bez Vantage) a jednu fotku z letošní Concours d`Elegance KV 2014 – v podání Jaguárů před Casino Pupp

2014-10-28 22:53:07

pedro_db: Ahoj Peter! Veď preto som napísal „Bratislava“.Všetky tie detaily viem.Veď by ich sem komouši nepustili.Mám o tom (o natáčaní) aj pár knížiek.Len D.Craig mi moc nesedí.Ten zase zaujal tých ,čo nijakú bondovku nevideli a po Seagalovi chceli niečo fajnovejšie .

Naopak tie detaily o AM V8 som samozrejme nevedel.Až tak hlboko sa o AM nestarám (zatial).

Fotka z varov je super.Len to BMW je dúfam aspoň od Alpiny

S pozdravom Ivan.

2014-10-28 23:01:52

Toto je môj tisíci príspevok ,nič viac ,ani menej .

Esprita dostali do Bondovky tak, že ho ako novinku zaparkovali pred štúdiá Danjaq ,aby ho producenti a filmári denne obchádzali.Až sa ozvali.Použili ich osem vrátane ponorky.Tú kúpil šťastlivec za 100dolárov v opustenom skladišti.

2014-10-28 23:50:04

ivan: no trosku presneji, to co zaparkovali pred studii Pinewood ma trosku slozitejsi historii, auto bylo bez jedineho loga a nasledne bylo odvezeno, ale producentovi Cubbymu se tak zalibil oze si ho nechal najit. Pro nataceni bylo vyrobeno 6 aut + 6 nahradnich kastli, 4 byly odvezeny na Floridu, tam za 100k$ z toho udelali ponorku, ktera opravdu fungovala a plula rychlosti 7.2uzlu. ovsem Wet Nellie jak se tomu ponorkovymu rikalo nemela potrebne „herecke“ vlastnosti takze na sceny po sjizdeni do vody je 130cm velky model, dale byly 4 miniatury z nichz kazda mela nejakou funkcnost co se prave pro zaber potrebovala jako zaklapeni kol, vystrel atp. , dale pak meli 15cm model kterej je v zaberech kolem paouchova sidla, aby v tom jeste vetsi zmatek tak sjizdeni a vyjizdeni z vody je jen tazena kastle s kolama.

no s tim koupenim za 100$ to bylo taky trosku jinak, po nataceni byla ponorka na promocni ture a pak ulozena do skladu na Long Islandu a to byl ozaplaceno na 10 let, na sklad se zapomelo a nikdo neznal obsah tak byl dan do aukce, v aukci se prodal za necelych 100$ a majitel (vlastnik zelezarstvi) vubec netusil co je uvnitr, po objeveni auto prilezitostne vystavoval a i restauroval, v roce 2013 ho nabidl na aukci v UK, tam se prodal za 550kGBP, novy majitel ho chtel opet zprovoznit jako ponorku pomoci technologii od TEsly, tam zatim pribeh konci.

2014-10-29 00:13:58

lotus_cz: Čakal som ,že napíšeš.

Jasne že Pinewood.Danjaq je držitelom práv.To som zblbol.

A obrázkom z Casino Royale sa môžeme vrátiť naspäť do Varov pred hotel Pupp.Na malom obrázku je vidieť D.Craig.

2014-10-29 09:20:29

ivan: Když už Lotus ponorka – tak posílám foto reálného kusu na soustředěné výstavě Bond in motion – foceno před 2 měsíci, spolu s dalšími samopohybovačemi ( údajně dosud největší soustředěná kolekce – ovšem včetně různě zapůjčených ) od počátku existence Bonda

Ještě jsem přidal napodobeninu XKR a pak už jen značnou rozdílnost vozů v New a Old Bond Street

Na závěr pak ukázka z kolony Rollsů když přijede nakupovat rodina Al Fayed do Harrod`s

2014-10-29 09:33:57

pedro_db: XKR je super.A v tom modrom ďáblovi kedy jazdil ?

2014-10-29 09:56:21

ivan: Bond v tom nejezdil to je jen ukázka hodně rozdílných nákupních tašek se kterými se jezdí nakupovat do jedné z nejdražších ulic Londýna – zrovna před Cartier je to úsměvné.

Na výstavě je jiná modrá raketa – Renault 9 s uříznutou střechou – když ji Bond tzv. sundal při průjezdu pod závorou v Paříži na nábřeží.

2014-10-29 19:39:12

ale jo Bond jezdil i v pleckach 🙂

Tady je komplet list aut z bondovek: http://en.wikipedia.org/w…st_of_James_Bond_vehic…